Почему у Voyah нет коробки передач

Один из частых вопросов о Voyah звучит так: какая коробка передач стоит на Free, Dream или Passion? Ответ удивляет многих: привычной коробки там нет вообще. Разберёмся, как это устроено и что это значит для владельца.

Вместо коробки передач стоит редуктор

Автомобили Voyah, которые собирают в России, это последовательные подзаряжаемые гибриды. Их силовая установка состоит из бензинового двигателя, который работает генератором, тяговой батареи и двух электромоторов, по одному на каждую ось.

Электромотор выдаёт максимальный крутящий момент практически с нуля оборотов и эффективно работает в очень широком диапазоне, у Voyah Free до 16 000 оборотов в минуту. Поэтому ему не нужны ступени, как у двигателя внутреннего сгорания. Вместо автомата с гидротрансформатором, робота или вариатора в Voyah используется планетарный понижающий редуктор с одной постоянной передачей.

Нет и карданного вала

Бензиновый двигатель в последовательном гибриде механически не связан с колёсами. Он только вырабатывает электричество. Передняя и задняя оси получают свои электромоторы, поэтому карданный вал для передачи момента назад не нужен. Полный привод получается электрическим.

Что это даёт водителю

• Нет задержек при переключении. Разгон идёт одним непрерывным подхватом, без пауз и рывков.
• Мгновенная тяга. Электродвигатели сразу выдают максимальный крутящий момент. Производитель сравнивает его с уровнем турбированных восьмицилиндровых моторов.
• Тишина. Нет переключений, а генератор работает в выгодном режиме и не реагирует на каждое нажатие педали.
• Меньше узлов, которые изнашиваются. Нет гидротрансформатора, пакетов сцеплений, ремня вариатора, кардана.

Нужно ли обслуживать редуктор

Редуктор устроен проще классической коробки, но тоже требует внимания: проверки состояния и замены масла по регламенту. Интервалы указаны в сервисной книжке вашего автомобиля. Корпус редуктора входит в основную гарантию производителя на 60 месяцев или 100 000 км, внутренние детали редуктора в ограниченную гарантию на 36 месяцев или 60 000 км.

А что с бензиновым двигателем

У Voyah Free EVR это турбированный четырёхцилиндровый мотор 1,5 литра на 109 л.с., который работает на АИ-95. Он не крутит колёса, а подзаряжает батарею и питает электромоторы, когда заряд снижается. За счёт этого суммарный запас хода гибрида больше, чем у электромобиля, и не зависит от наличия зарядных станций.

Ощутить, как разгоняется автомобиль без коробки передач, проще всего за рулём. Запишитесь на тест-драйв в РН Авто в Краснодаре, а подробнее о силовых установках читайте в разделе Гибридные модели Voyah.